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Kawai型碳化钨多面砧压机的压力突破 Review
Takayuki Ishii, 刘兆东, Tomoo Katsura
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第3期 页码 434-440 doi: 10.1016/j.eng.2019.01.013
在众多领域中都需要扩大Kawai型碳化钨（tungsten carbide, WC）多面砧压机的压力范围，尤其是在地球科学领域。然而，40年来，在压力产生方面没有取得重大进展。我们最近的研究已经将采用碳化钨压砧的Kawai型多面砧压机的压力产生范围扩大到65 GPa，这是该装置高压产生范围的世界纪录，比传统压力产生范围增大了2.5倍以上。室温和高温下高压的产生是通过以下技术的结合来实现的：①精确对准的滑块系统；②高硬度的二级压砧；③二级砧面锥形化；④由高体积模量材料组成的高压腔体；⑤炉体隔热性高。
张晓艳,王永军,李骏,付磊
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 23-29 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.004
中国已经签署《巴黎协定》并做出CO2减排承诺，中国汽车工业应该为实现中国低碳化作贡献。本文从中国汽车低碳化系统构架、生命周期碳排放现状和2030年中国汽车销量预测三个角度出发，构建了汽车CO2排放预测模型，分析了中国汽车碳排放构成，进行了至2030年汽车碳排放总量预测，预测结果显示，中国汽车碳排放总量在本研究建立了汽车低碳化评价体系，并提出了中国汽车低碳化技术路线的建议。
高压多晶X射线衍射方法的发展及其在地球深部研究中的应用 Review
张莉, 苑洪胜, 孟悦, 毛河光
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第3期 页码 441-447 doi: 10.1016/j.eng.2019.02.004
张宝,丁淳彤,刘宝华,陈雪莲
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第3期 页码 44-50
利用飞轮式Hopkinson拉杆实验技术对钨质量分数为93% 的钨合金在-50～100℃温度范围、应变率ε=102～103s-
赵福全,刘斐齐,刘宗巍,郝瀚
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 104-112 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.015
吴光辉,张志雄,王兆兵,苗强,王宁,张亚伟,常硕,贾康
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第5期 页码 157-164 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.05.008
孟海峰,苏清贵,翟志国
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 70-74
通过对北京铁路地下直径线带压进仓换刀工程实例的分析，探讨了注浆加固及桩基加固在地层加固中的应用，分析了带压进仓的漏气原因并采取相应的应对措施，保证了盾构的正常施工。
基于高效清洁生产的全过程污染控制（WPPC）——中国钨行业典型案例研究 Article
曹宏斌, 赵赫, 张笛, 刘晨明, 林晓, 李玉平, 宁朋歌, 孙家君, 张懿, 孙峙
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第4期 页码 768-776 doi: 10.1016/j.eng.2019.01.010
潘毓兵
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第4期 页码 70-73
濮继龙
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第3期 页码 54-57
介绍了目前正在建设的岭澳核电站（二期）和辽宁红沿河核电站所采用技术——CPR1000的形成过程及其中的重要技术创新点。
贾长贵,,李双明,王海涛,蒋廷学
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第6期 页码 106-112
喷射策略对低负荷下天然气——柴油双燃料预混压燃燃烧的影响研究 Article
Hyunwook Park, Euijoon Shim, Choongsik Bae
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第3期 页码 548-557 doi: 10.1016/j.eng.2019.03.005
双燃料预混压燃（dual-fuel premixed charge compression ignition, DF-PCCI）燃烧因其氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放低而被认为是重载压燃发动机中传统柴油燃烧的可行替代方案。当天然气（NG）应用于DF-PCCI发动机时，其低反应活性降低了高负荷下的最大压升率。然而，天然气- 柴油DF-PCCI发动机在低负荷工况运行时存在燃烧效率低的问题。
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